近日，“2021 首屆南湖論壇(唐山)·鋼鐵工業低碳高質量發展暨全國鋼標委增材制造標準化工作組成立大會在唐山召開。多位專家表示，應加快推進鋼鐵工業碳減排工作。

　　國家發展和改革委員會產業發展司二級巡視員皮建華表示，“十三五”時期，鋼鐵行業供給側結構性改革成效顯著，提前完成壓減產能任務，全面取締“地條鋼”違法違規產能，實現全行業脫困發展，行業兼并重組取得新進展，節能減排水平和科技創新能力不斷提高。

　　但皮建華也指出，鋼鐵行業也面臨挑戰，從鋼鐵行業自身看，長期存在的一些深層次矛盾尚未根本解決;從環境資源支撐條件看，鋼鐵行業現狀與新發展階段的要求相比還有很大差距。他表示，接下來仍需繼續重點做好以下工作：今年鋼鐵去產能“回頭看”檢查工作;繼續嚴格執行禁止新增產能相關規定;推動鋼鐵行業綠色低碳發展;促進鋼鐵行業兼并重組;鼓勵鋼鐵行業優化布局;提升鋼鐵行業發展質量水平;加強上下游產業鏈的合作。

　　皮建華表示，“十四五”是河北省從鋼鐵大省到鋼鐵強省的轉型關鍵期。未來河北應堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，加快推進河北鋼鐵產業向全球產業鏈、價值鏈、供應鏈中高端邁進。

　　河北省工業和信息化廳二級巡視員紀永健介紹，“十三五”期間河北省在去產能、調結構，產業轉型升級，環保治理方面取得的顯著成效：超額完成“十三五”時期去產能任務，其中鋼鐵生產企業由107家減至68家，鋼鐵產能由峰值的3.2億噸壓減到2億噸以內，基本實現鋼鐵退城目標，職工安置率100%;全省鋼鐵企業超低排放改造基本完成，20家鋼鐵企業建成了國家級綠色工廠，位居全國第一。

　　減碳是未來鋼鐵行業重要課題。冶金工業信息標準研究院院長張龍強表示，在“碳達峰”和“碳中和”的目標約束下，中國鋼鐵工業必須科學、系統、務實地制定低碳發展行動方案和路線圖，加快推進鋼鐵工業碳減排工作，全面提升我國鋼鐵工業綠色低碳發展水平。他指出，中國鋼鐵要加快做好行業低碳轉型發展的頂層設計，提前謀劃與布局碳減排工作，完善碳排放管理與標準支撐體系建設。

　　中國工程院院士殷瑞鈺表示，要提高站位來看待碳達峰、碳中和，它不僅是一個科學技術問題，更是一個艱巨的全社會脫碳工程。要把實現減污降碳協同增效作為促進經濟社會發展全面綠色轉型的總抓手，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構調整。

　　唐山市工業和信息化局副局長趙永峰表示，鋼鐵行業既是唐山經濟社會健康發展的產業支柱，也是資源型城市轉型蝶變、高質量發展的主戰場。面對“碳達峰 碳中和”的時代命題，唐山鋼鐵責無旁貸、當為先鋒，未來將加快結構性優化產能步伐，加速綠色低碳改造提升，力爭于危機中育新機、于變局中開新局，努力實現“綠色擔當”的華麗轉身。